強信心 穩經(jīng)濟 促發(fā)展丨山東:暢通物流難點(diǎn)堵點(diǎn) 跨境貿易便利化再提速

來(lái)源:閃電新聞 | 2023-08-11 20:13:28 |


【資料圖】

03:12

齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月11日訊 跨境物流是否便利,直接影響到貨物出口的效率和規模。山東創(chuàng )新服務(wù)形式,暢通物流難點(diǎn)堵點(diǎn),提升跨境貿易便利化水平,助推外貿高質(zhì)量發(fā)展。

一大早,山東德林公司的工作人員來(lái)到臨沂港提取集裝箱。一天后,這個(gè)集裝箱將滿(mǎn)載著(zhù)膠合板,從青島港出口到越南。山東德林進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理邱勝曄說(shuō):“原來(lái)我們裝出口的集裝箱,需要從青島的黃島港提箱,現在直接在我們家門(mén)口提箱,大大節省了運輸時(shí)間,也節省了運輸成本,每個(gè)柜子大約能節省500—600元費用?!?/p>

便捷來(lái)源于當地集裝箱場(chǎng)站的設立。去年年底,在臨沂海關(guān)的支持下,臨沂港與青島港國際物流、日照港集發(fā)公司達成合作意向,三港聯(lián)動(dòng)成立海運集裝箱事業(yè)部,聯(lián)合船公司、貨代、車(chē)隊共同打造臨沂商城內陸海運集裝箱公共服務(wù)場(chǎng)站。臨沂海關(guān)商城口岸監管科副科長(cháng)姬同坤說(shuō):“在貨物集拼、智能轉關(guān)等基礎上,進(jìn)一步完善了內陸港口功能,為臨沂實(shí)現公路、鐵路、海運、航空等多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎?!?/p>

集裝箱場(chǎng)站還引入了海運集裝箱管理系統和臨沂港網(wǎng)絡(luò )貨運平臺,不僅對集裝箱堆放實(shí)現了智能化管理調度,還通過(guò)大數據整合貨物、車(chē)輛資源,合理搭配集裝箱車(chē)輛進(jìn)出口計劃,實(shí)現了臨沂區域外貿集裝箱貨物的“重進(jìn)重出”。臨沂港有限公司副總經(jīng)理趙封勝說(shuō):“以前咱們臨沂港到沿海港口,無(wú)論是進(jìn)口箱還是出口箱,總有一趟是空箱,有了集裝箱場(chǎng)站之后,空箱可以直接放到場(chǎng)站,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )貨運平臺,搭配貨物運輸到沿海港口,實(shí)現了滿(mǎn)載進(jìn),滿(mǎn)載出,運輸效率提升了一倍?!?/p>

目前,臨沂商城海運集裝箱場(chǎng)站已服務(wù)30多家貨代企業(yè)和車(chē)隊,每月可實(shí)現海運集裝箱操作量1300多標箱。提升貨物跨境運輸便利化水平,山東還在簡(jiǎn)化出關(guān)手續上下功夫。威海君樂(lè )輪胎的市場(chǎng)主要在中東、中北亞、東南亞等國家。雖然威海港就在身邊,但以往需要兩次申報通過(guò)“轉關(guān)”到青島港出口。去年8月,山東打造“青威一港通”物流監管新模式,企業(yè)在威海港就可以辦理通關(guān)手續,僅轉運費每個(gè)月就能節省5萬(wàn)多元,通關(guān)效率也大大提升。威海君樂(lè )輪胎有限公司總經(jīng)理李忠明說(shuō):“通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的一到兩天縮短到一個(gè)小時(shí),加快了貨物周轉速度?!蓖:jP(guān)駐海港辦事處物流監管科副科長(cháng)隋云海說(shuō):“實(shí)現威海港與青島港之間貨物的‘一次申報、一次查驗、一次放行’,有效提高了貨物的流轉效率和港口間資源的統籌調配?!?/p>

目前,“一港通”模式已經(jīng)復制推廣到日照港、嵐山港、煙臺港、濰坊港、董家口港五個(gè)支線(xiàn)港,累計發(fā)運出口貨物20850集裝箱??缇澄锪鞲槙?,企業(yè)出海更便利。數據顯示,今年上半年,山東進(jìn)出口1.56萬(wàn)億元,規模創(chuàng )歷史同期新高,其中出口達到9249億元,同比增長(cháng)1.9%。

關(guān)鍵詞: